เจ้าของ New York Mets ต้องการสร้างคาสิโนในลานจอดรถ

ซิตี้ ฟิลด์

Steve Cohen เจ้าของ New York Mets กำลังผลักดันให้สร้างคาสิโนใกล้หรือแม้กระทั่งในที่จอดรถ Citi Field [Image: Shutterstock.com]

ดันซองจดหมาย

แผนการของ Steve Cohen เจ้าของ New York Mets ในการนำคาสิโนใกล้ Citi Field อาจถูกขัดขวางโดยบทบัญญัติทางกฎหมายเล็กน้อย

กฎหมายของรัฐและข้อตกลง Mets จะเป็นอุปสรรคสำคัญ

โคเฮนใช้เวลาหกร่างในการล็อบบี้เจ้าหน้าที่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันเพื่อสร้างศูนย์เกมในบริเวณใกล้เคียง อย่างไรก็ตาม ทั้งกฎหมายของรัฐและข้อตกลง Mets จะเป็นอุปสรรคสำคัญ เมือง.

แฟรนไชส์เบสบอลของ New York National League จำเป็นต้องหาวิธีหลีกเลี่ยงกฎการจอดรถและสร้างพื้นที่สวน มิฉะนั้น ความฝันในการสร้างคาสิโนใหม่อาจพังทลายลงได้

The New York Mets ข้อตกลงและแบบอย่าง

ความฝันของโคเฮนในการเปิดตัวสถานประกอบการพนันมารวมกันหลังจากที่ผู้ว่าการ Kathy Hochul เสนอให้สร้างใบอนุญาตคาสิโนอีกสามใบ

เจ้าของ Mets ตั้งเป้าหมายย่าน Willets Point ให้เป็นศูนย์กลางธุรกิจที่เสนอ Times Square, Hudson Yards และ Coney Island ล้วนได้รับการพิจารณาจากนักพัฒนารายอื่นเช่นกัน

โคเฮนยังแหลมความคิดของคาสิโนใกล้สนามเบสบอลในต้นเดือนมกราคมตาม เมือง. อย่างไรก็ตาม ความคิดของเขาในการเชื่อมโยง Willets Point กับสนามเบสบอลโดยการวางสิ่งอำนวยความสะดวกไว้ตรงกลางลานจอดรถของทีมอาจถูกตัดออกโดยชอบด้วยกฎหมาย

“หลักคำสอนความไว้วางใจสาธารณะ” ซึ่งห้ามไม่ให้นักพัฒนาเอกชนสร้างบนที่ดินสาธารณะ

การสร้างที่จอดรถจะเป็นการฝ่าฝืน “หลักความเชื่อของสาธารณชน” ซึ่งห้ามไม่ให้นักพัฒนาเอกชนสร้างบนที่ดินสาธารณะ สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐจะอนุญาตให้การก่อสร้างดำเนินต่อไปได้ก็ต่อเมื่อพวกเขาเลือกที่จะแทนที่กฎ

โชคดีสำหรับแฟน ๆ และนักพนันของ Mets องค์กรนี้มีประวัติการบิดตัวไปมากับกับดักทางกฎหมาย ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 สนามเก่าของทีม Shea Stadium สร้างขึ้นบนที่ดินของกรมอุทยานและนันทนาการของเมืองที่ Flushing Meadows Corona Park

อย่างไรก็ตาม 2017 Mets พยายามสร้างห้างสรรพสินค้าเหนือที่จอดรถล้มเหลว ศาลอุทธรณ์ของรัฐจัดการลงโทษอย่างรุนแรงโดยอ้างว่าหลักคำสอนเรื่องความไว้วางใจของสาธารณชนเป็นเหตุผลให้เหตุผล

ความถูกต้องตามกฎหมายและคุณสมบัติ

หลักคำสอนเรื่องความไว้วางใจของประชาชนไม่ได้เป็นเพียงสิ่งกีดขวางบนถนนที่ขัดขวางการพัฒนาคาสิโนเมทส์ อาคารแต่ละหลังในลานจอดรถจะลดจำนวนพื้นที่ลง ซึ่งจะทำให้การจ่ายเงินพันธบัตรเทศบาลจำนวนหลายร้อยล้านดอลลาร์ของทีมนั้นช้าลง ซึ่งเชื่อมโยงกับรายได้จากที่จอดรถ

คนที่คุ้นเคยกับสถานการณ์กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงที่จอดรถจะต้องมีการแก้ไขข้อตกลงทางการเงินตาม เมือง. ดูเหมือนว่าทีมงานจะถูกบังคับให้สร้างลานจอดเพื่อชดเชยพื้นที่ที่หายไป

QBC ตกลงที่จะบำรุงรักษาพื้นที่จอดรถอย่างน้อยหนึ่งโหลรอบสนามกีฬา

Queens Ballpark Company LLC ซึ่งเป็นเจ้าของตามกฎหมายของ Mets และ Citi Field เช่าที่ดินจากเมือง ตามข้อตกลงที่ทำโดย Fred Wilpon อดีตเจ้าของกิจการ QBC ตกลงที่จะรักษาที่จอดรถไว้อย่างน้อย 12 แห่งรอบ ๆ สนามกีฬาในขณะที่ได้รับเงินประมาณ 650 ล้านดอลลาร์ในการจัดหาเงินทุนจากพันธบัตรตามรายงานของ Economic Development Corporation ของเมือง

การตรวจสอบในปี 2560 ระบุว่าทีมจ่ายค่าเช่าพื้นฐานตามสูตรที่ติดตามรายได้ที่จอดรถและรายได้ที่ไม่ใช่ที่จอดรถเทียบกับรายได้ที่คาดหวัง

โฆษกของโคเฮนกล่าวว่าเขายังคงชั่งน้ำหนักทางเลือกของเขาในเรื่องนี้

“สตีฟมองว่าการเป็นเจ้าของเดอะเมทส์เป็นความรับผิดชอบของพลเมือง และได้ให้ความสำคัญกับทีม สนามเบสบอล และชุมชนเป็นอันดับแรก” ทิฟฟานี่ กัลวิน-โคเฮน ซึ่งไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเจ้าของเม็ตส์กล่าว เมือง ในแถลงการณ์ “สตีฟยังคงมีส่วนร่วมและรับฟังผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างต่อเนื่อง วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์สำหรับพื้นที่นี้จะช่วยฟื้นฟูสภาพแวดล้อมและปรับปรุงประสบการณ์สำหรับแฟน ๆ ของ Mets”

ในขณะเดียวกัน โคเฮนได้เตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนาที่สำคัญ บริษัทในเครือในบริษัทการเงิน Point72 ได้สร้างบริษัทจำกัดชื่อ New Green Willets

นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท New Green Willets ได้ชักชวนฝ่ายนิติบัญญัติและให้คำมั่นว่าจะใช้เงินเพื่อการก่อสร้างที่ Willets Point

บริเวณใกล้เคียงมีที่ดินสาธารณะ 23 เอเคอร์ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด รวมถึงที่ดินส่วนตัว 40 เอเคอร์ หากเจ้าของต้องการซื้อส่วนตัว เขาต้องรออีกหลายปีกว่าจะได้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม

#เจาของ #York #Mets #ตองการสรางคาสโนในลานจอดรถ